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離心空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)區(qū)別？相信大家都知道，目前市場(chǎng)占有率比較高的就是離心空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)，而且離心空壓機(jī)有取代螺桿空壓機(jī)的趨勢(shì)，針對(duì)離心空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)區(qū)別有哪些，下面鈦靈特為大家簡(jiǎn)單介紹，希望通過(guò)這篇文章能幫助到大家。

離心空壓機(jī)基本原理和特點(diǎn)

1、基本原理

離心空壓機(jī)是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使空氣受到離心力的作用產(chǎn)生壓力，同時(shí)獲得速度，離開(kāi)葉輪后空氣經(jīng)擴(kuò)壓器等擴(kuò)張通道將動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化成壓力能，從而使壓力得到提高，一級(jí)壓縮完成后再進(jìn)入下一級(jí)壓縮，達(dá)到額定壓力后排出。

離心空壓機(jī)一般由多級(jí)組成，排氣壓力越高所需級(jí)數(shù)越多，分為多段，段與段之間有中間氣體冷卻器。

2、主要特點(diǎn)

A、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)緊湊，排氣量范圍大；

B、制造、cao作和維護(hù)的要求較高，難度大；

C、壓縮空氣無(wú)潤(rùn)滑油冷卻，空氣品質(zhì)高。

螺桿空壓機(jī)的基本原理和特點(diǎn)

1、基本原理：

螺桿空壓機(jī)的氣缸呈"∞”型,里面平行的布置著兩個(gè)按一定傳動(dòng)比例反向旋轉(zhuǎn)、相互嚙合的陰陽(yáng)螺旋轉(zhuǎn)子。

螺桿空壓機(jī)工作時(shí)氣體經(jīng)吸入口分別進(jìn)入陰陽(yáng)螺桿的齒間空腔，隨著螺桿的不斷旋轉(zhuǎn)各自的齒間容積也不斷增大，當(dāng)齒間容積達(dá)到zui大值時(shí)與吸氣口斷開(kāi)，吸氣過(guò)程結(jié)束。壓縮過(guò)程是緊隨其后進(jìn)行的，陰陽(yáng)螺桿的相互嚙合使齒間使齒間容積值不斷減小，氣體的壓力不斷提高，當(dāng)齒間容積與排氣口相通時(shí)，壓縮過(guò)程結(jié)束，進(jìn)入排氣過(guò)程；在排氣過(guò)程中螺桿的不斷旋轉(zhuǎn)連續(xù)的將壓縮空氣送到排氣管道。

2、主要特點(diǎn)：

就壓縮原理而言螺桿與活塞式的壓縮機(jī)相同，屬于容積式；就運(yùn)動(dòng)形式而言螺桿又與透平式一樣做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；所以螺桿空壓機(jī)兼有二者的特點(diǎn)。

A、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)緊湊；單位排氣量的體積、重量、占地面積均遠(yuǎn)比活塞機(jī)小。

B、沒(méi)有氣閥、活塞環(huán)等易損件，因而運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、壽ming長(zhǎng)并易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控。

C、進(jìn)排氣均勻，無(wú)壓力脈沖，加上沒(méi)有不平衡慣性力矩，安裝無(wú)需基礎(chǔ)。

D、噴油螺桿空壓機(jī)可獲得高的單級(jí)壓比及低的排氣溫度。

E、具有強(qiáng)制排氣的特點(diǎn)，即排氣量不受排氣壓力的影響。

F、工作點(diǎn)在較大范圍內(nèi)吧變化時(shí)，機(jī)器效率變化不大，沒(méi)有速度型壓縮機(jī)在小排氣量時(shí)出現(xiàn)的喘振現(xiàn)象。

總結(jié)：螺桿空壓機(jī)單臺(tái)排量小,可自由組合,適用于波動(dòng)較大,對(duì)氣體含油量要求不高的工況；離心空壓機(jī)適用于用氣量平穩(wěn)且流量大的工況,氣體是全無(wú)油的。